有了 neo，再也不用担心脚踏车灯没电-亚博188网站

喜欢在闲暇时间骑着自行车四处旅游的自行车爱好者，有了性能佳的自行车后，加装车灯保护行车安全，更是不可忽略的细节！

这是 neo，力求设计感、贴近使用者经验， 让每位自行车拥有者简单调整就能装上它四处跑。但是，哪一款车灯不能直接装上就上路，neo 吸引群众的魅力何在？

“不用靠电池就能发电”

这是一项 neo 研发团队 reelight 正在申请的专利，该技术预计透过由车轮的铝轮圈产生的涡电流（eddy currents），由移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会，产生一个在导体内循环的电流，以此作为车灯发亮的电力。

藉此产生的电力，足以用来支撑两个一瓦的 led 灯，以及一至两个用来当备用电力的低耗能 led 灯上路。在路上行驶时，会有聚光灯照着前头的路径，再辅以广角的尾灯，加强自行车驾驶的视线。

这时候你可能有一个问题：如果车子是靠着行驶间的产生的磁力来发电？那车停之后怎么办？晚上突然没灯不是很危险吗？

neo 也想到了这一点。在你停红绿灯的时候，会自动切换到备用电力模式（back-up system） ，这时就是低耗能 led 灯发挥作用的时候！无论白天或黑夜，行车安全一直是 reelight 研发时的重点项目。

减少 35% 的意外发生率、提高 85% 上路安全

根据 reelight 一份针对 4000 名自行车车手的研究报告，电磁感应得以减少 35% 的意外发生率。除此之外，高达 85% 的使用者表示，当骑车时有了这样的车灯，会让他们觉得更安全。

neo 功能介绍

那要装这样的车灯会不会很困难？力求贴近使用者需求的 neo，让使用者只要装上螺纹带后调到合适的位置，再用手拴紧车灯，在 30 秒内完成安装。

［ 安装范例 ］

集资现况

neo 在今年 10 月底上 kickstarter 募资，专案已于 12 月 9 日完成，成功吸引将近 2000 名群众，募得了 10 万 3000 元美金（约 335 万）。由于更换新供应厂商，原订 12 月的出货计划，改为明年二月出货。如果对 neo 的技术感到好奇，或是想要入手这样一款车灯，不妨到他们的专案页面关注他们的最新进度吧！